太倉公路運(yùn)輸優(yōu)勢及其不足之處
編輯:admin 上傳時(shí)間:2023/7/11 瀏覽次數(shù):2519次
就目前而言公路運(yùn)輸使我們?cè)谖锪餍袠I(yè)內(nèi)常常聽到的一種運(yùn)輸方式,而且其是從好久以前就開始發(fā)展的一種運(yùn)輸方式,有著很久遠(yuǎn)的歷史了,我們可以清楚的發(fā)現(xiàn)其優(yōu)勢是靈活性強(qiáng),而且公路建設(shè)時(shí)間是相對(duì)來說較短的,前期需要我們出資的也是相對(duì)較少的,相當(dāng)于是成本低,而且適應(yīng)能力極強(qiáng)可以因地制宜,不會(huì)有什么高要求,對(duì)所需要的收到站設(shè)備要求不高?梢詫(shí)現(xiàn)我們理想狀態(tài)中“門到門”的運(yùn)送服務(wù),通俗來說就是從發(fā)貨者門口直接送達(dá)到收貨者的門口,中間不需要進(jìn)行一系列的轉(zhuǎn)運(yùn)或者是重復(fù)的裝卸搬運(yùn),而且我們的公路運(yùn)輸也可以作為其他運(yùn)輸方式的一種銜接手段,各類運(yùn)輸方式都可以進(jìn)行相互合作,達(dá)到共贏的狀態(tài)。
接下來具體為大家介紹一下,我們公路運(yùn)輸?shù)囊幌盗袃?yōu)勢:可以實(shí)現(xiàn)我們理想狀態(tài)中“門到門”的一條龍運(yùn)送服務(wù);適合于短距離直接的運(yùn)輸,而且費(fèi)用相對(duì)來說是較低的;可以實(shí)現(xiàn)簡單快速裝車;適應(yīng)能力極強(qiáng),可作為其他運(yùn)送方法的聯(lián)接手法。易于聯(lián)接鐵路、水路運(yùn)送以及航空運(yùn)送,有利于疏通產(chǎn)品,可以作為其他運(yùn)輸方式的一種銜接手段,各類運(yùn)輸方式都可以進(jìn)行相互合作,達(dá)到共贏的狀態(tài)。
公路運(yùn)輸?shù)牟蛔阒帲翰贿m合進(jìn)行大批量的運(yùn)輸;而且其運(yùn)輸?shù)木嚯x相對(duì)來說短一點(diǎn),而且一般情況下只能實(shí)現(xiàn)200公里以內(nèi)的運(yùn)輸;若是長途的運(yùn)輸其費(fèi)用相對(duì)來說昂貴;公路運(yùn)輸主要運(yùn)輸工具就是汽車,因此對(duì)于環(huán)境來說是有一定的污染情況,而且還容易產(chǎn)生事故,其消耗的能量也多。
